![]() |
Moq: | 1 |
fiyat: | 22000 |
Standart ambalaj: | roro |
Teslim süresi: | 30days |
Ödeme yöntemi: | L/C,T/T |
Tedarik kapasitesi: | optional |
Türü | Yarım römork |
Maksimum Yük | 60/120 ton |
Marka Adı | CIMC |
Doğum yeri | Shandong, Çin |
Kullanımı | konteyner taşımacılığı, ağır yük taşımacılığı |
Malzeme | Çelik |
Ürün Adı | İskelet Yarım Rel |
Eksel markası | DERUN/FUWA/BPW |
Lastik | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Renk | Müşterilerin gereksinimleri |
Kral iğnesi | 50# |
Boyut | 12500*2500*3500mm |
iniş aracı | 28 ton |
Tare Ağırlığı | 7000 kg |
Kullanımı | yarı yol |
Süspansiyon Sistemi | Mekanik süspansiyon |
Kral iğnesi | 2'lik bir çilingir |
İniş sistemi | iki vitesli, manuel çalıştırma, ağır yüklü iniş sistemi 28 ton |
![]() |
Moq: | 1 |
fiyat: | 22000 |
Standart ambalaj: | roro |
Teslim süresi: | 30days |
Ödeme yöntemi: | L/C,T/T |
Tedarik kapasitesi: | optional |
Türü | Yarım römork |
Maksimum Yük | 60/120 ton |
Marka Adı | CIMC |
Doğum yeri | Shandong, Çin |
Kullanımı | konteyner taşımacılığı, ağır yük taşımacılığı |
Malzeme | Çelik |
Ürün Adı | İskelet Yarım Rel |
Eksel markası | DERUN/FUWA/BPW |
Lastik | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Renk | Müşterilerin gereksinimleri |
Kral iğnesi | 50# |
Boyut | 12500*2500*3500mm |
iniş aracı | 28 ton |
Tare Ağırlığı | 7000 kg |
Kullanımı | yarı yol |
Süspansiyon Sistemi | Mekanik süspansiyon |
Kral iğnesi | 2'lik bir çilingir |
İniş sistemi | iki vitesli, manuel çalıştırma, ağır yüklü iniş sistemi 28 ton |